此前的博鳌亚洲论坛上,海南省省长沈晓明就提出,在2030年以前,要实现全岛普及新能源汽车。
广东离合器轴承厂家-赛襄轴承了解到在近日,在国务院发布的《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》中,明确指出要在海南岛逐步禁止销售燃油汽车。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受中采访时表示,汽车的燃油税是海南重要的税收之一,一旦全面禁止销售燃油汽车,将会导致税收减少,影响公路建设和维护等。并且,转变消费者的习惯也需要时间。因此,在3~5年内,海南全面禁止销售燃油汽车的可能性不大。
而厦门大学中国能源经济学研究中心主任林伯强则认为,如果真的全面禁售燃油车,海南未必是第一个。虽然海南是第一个提出禁售燃油车的省份,但真正第一个做到的未必是海南。与北京、上海等城市相比,海南在新能源汽车的各个方面都还差得远。
在新能源汽车保有量方面,截至2017年底,海南省新能源汽车保有量为1.5万辆,而北京约为17万辆,是海南的11倍。紧随其后的上海是11万辆,约为海南的7倍。
在充电桩数量方面,截至2018年2月,海南省公共充电桩共1099个。而北京公共充电桩共35869个,约为海南的33倍。上海则有31866个,约为海南的29倍。
在林伯强看来,北京、上海等大城市的条件比海南更成熟,而增量很少是最根本的条件。北京,上海很可能比海南更早禁售燃油车。
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