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特钢沉与浮:特钢企业不是被合并就是经营困难

2016年05月12日17:59 

 
  5月5日东北特钢集团发布的公告显示,应当于当日兑付的“15东特钢CP002”债券不能按期足额偿付,已构成实质性违约。特钢行业具有规模小、产品细分多、难以获得规模效应的特点,加上体制机制的问题,老一代特钢企业或消亡或苦苦挣扎包括东北特钢集团旗下三大特钢在内,传统上的特钢企业有八家,如今它们不是被合并,就是经营困难。1998年11月,建于1963年的上海钢铁五厂被并入宝钢集团。2005年, 宝钢股份 收购集团特钢、不锈钢资产。2012年2月,宝钢股份向宝钢集团出售特钢资产。公司解释,不锈钢、特钢业务长期以来总体盈利能力欠佳。一位人士透露,宝钢特钢最近几年市场占有率下降,部分产品已退出市场。

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特钢市场具有专业性强、品种多、批量小的特点。据特钢协会人士介绍,宝钢特钢的窘境与特钢行业规模小有关。数据显示,2015年中国特钢产量约6000万吨至8000万吨,仅占钢材总产量8%左右。在特钢行业内部,还细分了很多品种,这客观上造成了特钢企业难以实现规模效应。宝钢特钢设备虽然先进,也有一些独家好产品,但合同不足,产能不够,导致企业亏损。据悉,由于订单不足,宝钢特钢产能利用率不到50%,难以达到规模效益。
  在市场规模小的情况下,同质化竞争对特钢效益拖累很大,新产品一旦技术突破,谁先上谁受益。比如中厚板材项目,南京钢铁第一家上马,兴澄特钢次之,到了宝钢特钢再上板材,几乎没有了市场,生产线不得不停下来。又如轴承钢, 抚顺特钢 和兴澄特钢先占了三分之一市场份额,宝钢特钢想释放产量就难了。
  另外,培育一个特钢品种需要长期持续投入,在没有见效前,决策者要承担很大压力。但传统特钢都是国企,主要领导更换频繁,难以坚持长远的品种战略。但特钢行业存在巨大结构性矛盾:一方面同质化的中低端合金结构钢、普通工模具钢等产品产能过剩;另一方面特殊钢和合金材料的研发和制造能力不足,严重制约国家制造业的发展,特别对国防军工、航空航天、新能源等战略性产业的支撑不够。
  以轴承钢为例,同质化的普通轴承占三分之二,而技术附加值高的精密机床轴承、中高档汽车轴承、高速铁路轴承仍需大量进口,这也直接延缓了我国设备制造业国产化的步伐。圆锥滚子轴承厂家-赛襄轴承十年专注汽车轴承研发制造,精密汽车轴承供应商,集研发、生产、销售与OEM业务于一体的生产型企业。服务热线:400-665-8676

填补进口的品种利润丰厚。抚顺特钢年报显示,2015年,公司合金结构钢毛利率为14.5%,工具钢毛利率为2.6%,不锈钢毛利率为18.50%,高温合金钢毛利率高达48.98%特钢行业具有产品细分多、难以获得规模效应的特点,加上体制机制的问题,老一代特钢企业或消亡或苦苦挣扎。然而,特钢是重大装备制造和国家重点工程建设所需的关键材料。在中国制造业转型升级的大背景下,特钢行业开始崭露头角,一批新星正在升起。中国钢铁工业协会数据显示,在2015年钢企盈利榜单中,主营业务是特钢的企业几乎占了半壁江山。


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