推力轴承供应商分享“爆胎”只是因为你不会调胎压！

推力轴承供应商-赛襄轴承分享，夏季马上来临，又到了爆胎的高峰季节，从而会引发交通事故的发生。再加上目前轮胎价格不断的上涨，增加了换胎的成本，所以在夏季为轮胎选择一个合适的胎压尤为重要。

在新GB1589国标出台之前，路上行驶的货车有相当一部分都是超载的，而为了适应更重的货物运输，一方面车主们把车辆轮胎的胎压提高，使轮胎能维持一个看似正常的接地面积。

另一方面轮胎厂商为了迎合用户，特地把轮胎的外胎做得特别的厚实，使轮胎能承受更大的胎压，这就使普通货车上的轮胎气压高于标准气压。

直至新GB1589国标公布后，超载的现象得到了有效遏制，但车主们为车辆打高胎压的习惯却没能改过来。目前还有相当一部分车主，习惯了无论春夏秋冬都给轮胎打到同一个气压值，很少会跟随气温变化而进行调整，导致了车辆轮胎的胎压常年保持着11-12bar气压，甚至有人把12R22.5的真空胎打到13bar的气压，而到了夏季的时候把轮胎气压降为11bar。但无论给轮胎打11bar还是13bar，在目前标载运输的情况下，对轮胎而言，压力还是偏高。

目前重卡上常用的12R22.5的真空胎，在标载的情况下，根据轮胎型号的不同，轮胎气压在8.3bar-9.3bar之间，而型号为12.00R20的轮胎的标准胎压则为8.5bar，而到了夏天高温天气，轮胎胎压则应该要比标准的气压要低点。老车主们除了给轮胎打高气压以外，还有一部分习惯车辆刚停下来就给缺气的轮胎补充胎压，此时的轮胎还未冷却下来，无论是补充气压还是放气，都难以得到一个标准的胎压值。

正确的做法：