影响轴承摩擦因数的各种因素|汽车轴承供应商SX赛襄分享

汽车轴承供应商赛襄轴承网站资讯：下面我们来看影响轴承摩擦因数的各种因素有哪些！

1.表层性质

由于污染、化学热处理、电镀和润滑剂的作用等，在金属表面形成一层薄的表面膜（如氧化膜、硫化膜、磷化膜、氯化膜、锢膜、镉膜、铝膜等），使表层具有与基体不同的性质。若表面膜在一个厚度内，实际接触面积仍撒于基体材料而不是表面膜，同时可使表面膜的抗剪强度低于基体材料的抗剪强度；另一方面因表面膜的存在而不易发生粘着，因此摩擦力和摩擦因数可随之下降。

表面膜厚度对摩擦因数也有很大影响。若表面膜太薄，膜易被压破而出现基体材料的直接接触；若表面膜太厚，一方面因膜较软而使实际接触面积增加，另一方面两对偶表面上的微峰在表面膜上的犁沟效应也较为突现。可见，表面膜有一个值得寻求的比较好的厚度。

2.材料性质

金属摩擦副的摩擦因数随配对材料的性质不同而异。一般说来，相同金属或互溶性较大的金属摩擦副，容易发生粘着，其摩擦因数较大；反之，摩擦因数较小。不同结构的材料具有不同的摩擦特性。如石墨因具有稳定的层状结构且层间的结合力小，容易滑动，故摩擦因数较小；又如金刚石配对的摩擦副因硬度高、实际接触面积小而不易发生粘着，其摩擦因数也较小。

3.温度

周围介质温度对摩擦因数的影响，主要是由于表层材料性质发生变化而引起的，鲍登等人的试验表明，许多金属（如钼、钨、钦等）及其化合物的摩擦因数，在周围介质温度为700~800℃时出现很小值。出现这种现象是因开始温升使抗剪强度下降，进一步温升又使屈服点下降而引起实际接触面积增加许多的缘故。但高聚物摩擦副或压力加工时，摩擦因数随着温度的改变将出现很大值。

由上述可见，温度对摩擦因数的影响是多变的，因具体工况条件、材料特性、氧化膜变化等因素的影响而使温度与摩擦因数的关系变得复杂。