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在比利时由宇通、比亚迪组成的代表中国纯电客车军团出击比利时世界客车博览会,引得全球道路运输界都为之瞩目。在此次比利时的世界客车舞台上,共有五家中国客车品牌亮相,其中携纯电动客车参展的有宇通和比亚迪这两家企业,其展品强大的性价比优势以及在国内积累的丰富实地运行经验,已经在欧洲市场上引发了巨大震动。
从下表可以看到,根据工信部合格证统计数据,在9月份产量接近9000辆的业绩助力下,今年1-9月,国内纯电动客车产量达到了33743辆,比去年同期的4670辆增长623%,继续领衔新能源客车产业的发展方向。由此也可见,在2013-2015国家对新能源汽车三年扶持政策的最后一年里,纯电动客车的月度产量正在不断创造新的历史高峰。
2015年1-9月国内纯电动客车产量排名(单位:辆)
具体到行业竞争格局来看,1-9月的国内纯电动客车市场相对比较稳定,没有发生新的变化,仍然是“一超多强”——宇通居首,中通、海格、南京金龙紧随其后的局面。上表显示,今年1-9月,宇通纯电动客车累计产量达到8577辆,同比增长3290%,市场份额为25.4%,遥遥领先其他客车品牌。而且,在国外,宇通此次携全新设计的12米纯电动低地板公交新车首发比利时BAAV,吹响其新能源客车进军欧洲发达地区的号角,发展潜力不可估量。
宇通面向欧洲推出的12米纯电动城市客车ZK6128BEV
中通客车1-9月的累计产量接近4000辆(3941辆),同比增长3053%,市场份额达到11.7%,继续位居第二名;第三名苏州金龙海格1-9月生产纯电动客车3293辆,市场占有率9.8%,是“榜眼”地位的强有力挑战者。
目前,比亚迪纯电动大巴拿到进入欧盟国家的“入场券”和无限制自由销售权。但是,比亚迪要在欧洲和美国立足并非易事,首先要在当地设有工厂,比亚迪在美国的工厂已投产K9电动大巴,而此前传出比亚迪将计划在欧洲建立生产基地的消息一直未落实,而此次与英国ADL合作,无疑是一个契机。
由此也可见,中国的纯电动客车,正大步行进在“力破6万”的道路上,势头不可阻挡。未来,在海外市场上,中国的纯电动客车品牌和产品也将继续“扬我国威”,道路越走越宽。
赛襄轴承是一家从事汽车轴承研发、制造、销售于一体的生产型企业,我们将本着“不懈追求品质”的宗旨,向社会各界提供汽车轴承产品及满意的服务。
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