广东离合器轴承厂家-赛襄轴承网站资讯：日本NSK成功开发了皮卡、大型SUV、商用车用“圆锥滚子轮毂轴承单元* 1”。该产品通过集成化以及低摩擦技|术的应用，可助于汽车的可|靠性并降下油耗。 NSK预计到2023年该产品的销售额达到50亿日元。

圆锥滚子轮毂轴承单元的寿命及刚性均优.于同等尺寸下的球轴承寿命，因此被广-泛应用于皮卡，大型SUV和商用车辆。但是，球轴承已经发展到第3代（HUB主轴一体化）并且已被广|泛应用，与之相比，大多数圆锥滚子轴承因受到生产制约而使用两个单列轴承，或者到1代和第2代的应用为止。因此，整车厂以及市场上的轮毂轴承在换时需要组装主轴，存在可能由于压装不.良和预紧力过度或不足而导致诸如异响等市场问题的产生。由此，第2.5代（已安装主轴）和第3代产品的需求日渐增加。

此外，由于各国的环保法规和燃油效率标准日渐苛刻，因此对经济型燃油的研发也扩大至乘用车领域以外的车辆，因此减小圆锥滚子轮毂轴承单元的摩擦成为一个重要课题。

广东离合器轴承厂家-赛襄轴承了解到，本产品作为针对皮卡、大型SUV和商用车的轮毂轴承，通过低摩擦技.术以及集成化技.术的应用，可为提.高汽车可.靠性和降.低油耗做出贡献