据重卡汽车轴承厂家-赛襄轴承了解，日前，2017全球未来出行高层论坛暨国际展览会媒体沟通会在北京举行，中国电动汽车百人会理事长陈清泰在其致辞中明确指出：“汽车产业已经与能源、交通、信息通讯、智能制造等领域，乃至整个社会的跨界合作将成为新常态，融合创新将成为未来。”

其实，汽车企业与其他行业进行跨界合作早就不是新鲜事儿了，自从互联网概念大热之后，汽车的智能化也都离不开互联网，所以汽车企业与互联网企业、科技企业的联手频频出现。而近几年随着资本的大量快速涌入，传统车企争先恐后地抢占新的台风口——“互联网+传统汽车”，这直接引爆了车企与互联网企业合作的热情。  

 相关业内人士认为，现阶段对出行模式的定义当中，电动车与智能、网联、共享等关键词一直密不可分，智能网联时代的汽车与出行变革是需要深究的课题，未来汽车的核心配置将不再是以多少排量，而是用“大数据”的概念，以及连接人、车、路的程度来衡量。当前，汽车产业与信息通讯、物联网、电池能源、城市建设、金融保险等行业深度融合，出行产业的发展需要不断突破自身边界。整个汽车产业的产业链模式和产业格局都已经发生了巨大变化，推动产品形态和消费模式也在不断改变，进而要求汽车企业思维也要调整变化。

再从国家的角度看，应该及早对电动汽车与分布式能源、智能电网、智能交通、智慧城市以及5G通讯、协同发展做出统一规划，超前部署，抓紧启动，引导企业的技术发展和基础设施的建设，推进“电动汽车+互联网+交通”分阶段地获取，提高交通效能，降低物流成本，保障交通安全的社会效益。

而要实现上述这些美好的愿景，仅仅靠传统汽车企业或者某个部门、某个产业是做不到的，需要通过多种形式的跨部门、跨产业、跨学科的沟通、研讨，形成共识，需要突破壁垒，协同创新。陈清泰坦言，汽车行业正在面临一场产业融合创新的变革，汽车已经与能源、交通、信息通讯、智能制造等领域，乃至整个社会的跨界合作将成为新常态，融合创新将成为未来的常态。