2016年，“十三五”开局之年，汽车市场会变得更好吗？这是很多人心中亟待解答的一道判断题。赛襄汽车轴承网站资讯，日前，中国汽车工业协会也发布了其对新的一年车市情况的具体预测，在此，就让我们一起看看中汽协是如何做出“结论”的。
　　对于2016年车市有利因素，中汽协认为，主要包括如下五个方面：一是汽车“供给侧改革”进一步推动刚性需求；二是政策推动刺激需求，包括1.6升及以下排量车辆购置税减半政策和新能源车相关推广政策；三是区域市场有望进一步释放增长潜力；四是SUV市场增长趋势延续；五是公路建设及城镇化的推进支持商用车发展。
　　新的一年，汽车市场会变得更好吗？　　

　　其中，对商用车市场而言，公路建设的逐步加快和城镇化的推广以及城市物流需求的快速增长对货车会产生促进作用;客车市场结构随着新能源客车的加入出现变化，传统公交客车市场会进一步萎缩，被新能源车逐步取代，旅游客车以及校车刚需的存在对客车的发展也是利好因素。　　
　　至于不利因素，中汽协认为主要有三个方面：一是宏观经济继续存在下行压力，汽车消费的增长也面临较大压力；二是政策影响，如目前我国很多城市实行的二手车限迁政策不利于车辆的流通，城市限购会直接限制消费者购车需求，国家出台的《关于开展1.6升及以下节能环保汽车推广工作的通知》中给予的3000元节能惠民补贴在2015年末结束；三是进出口市场继续不给力。　　
　　基于此，中汽协对2016年各细分车型市场进行了预测。其中，2016年随着消费者需求的变化，汽车产品结构也发生调整，乘用车依然是市场消费的主力。而综合乘用车市场细分车型具体预测情况，2016年乘用车销量在2276万辆左右，增速为7.8%。同时，在政策大力推动下，2016年预计新能源车会继续保持高速增长，销量预计为70万辆左右。而出口方面，2016年预计相比2015年下降10%，约为64万辆；进口汽车则有望达到88万辆，同比下降20%。　　
　　此外，商用车受宏观经济趋缓影响，货车销量将继续下降，中汽协预测2016年载货车销量为267万辆左右，同比下滑6%。而客车市场受到城市公交、校车刚需的影响将小幅增长，2016年预计销量61万辆左右，增速为1%。整体而言，商用车市场会继续下降，但降幅有所收窄，预计销量达到328万辆左右，降幅为5%。　　
　　总之，结合以上各个车型及进出口分析预测，中汽协预计，中国汽车全年销量为2604万辆(其中国内销量2540万辆，出口量64万辆)，增速约为6%；而2016年全年汽车市场需求则约在2628万辆。