汽车压力轴承-赛襄轴承网站资讯：根据预测，2016年商用车市场整体将继续下降，受到宏观经济增速趋缓的影响，卡车的市场销量也将继续下降。对于今年的商用车市场，国家信息中心信息资源部主任、高级经济师徐长明同样预测，在经济增速放缓、投资低迷的大背景下，商用车市场会继续萎缩，今年商用车整体增长速度虽高于去年，但仍将维持负增长。
　不过，徐长明在分析中指出，电子商务的快速发展带来了货运内部格局的变化，也带来了快递行业的井喷。钢铁、煤炭、砂石料等重化工业产品的运输份额有所下降，而快递、生鲜冷链、日用工业品、农副产品等轻量化产品运输份额提升，对于商用车企业来说，物流领域成为最有活力的细分市场。
　快递物流需求迅速增长　　据中国快递协会发布的数据显示，2015年全国快递业完成业务量206亿件，同比增长48%，最高日处理量超过1.6亿件；快递业务收入完成2760亿元，同比增长35%。
　在2015物流与运输车辆高峰论坛上，蜂网战略总监蔡伟阳也曾给出过一组数据：近年来，快递行业以50%以上的增速快速发展，以数倍于国民经济的增速，成为目前国民经济产业里面比较少见的产业。据国家邮政局数据显示，我国每年快递物流的复合增长率在25%以上。蔡伟阳认为，在未来五年中快递行业依旧将保持高速增长，网购依旧将成为主导地位。他还表示，快递市场将不断细分，与鲜果配送相关的冷链市场将成为物流细分市场中最红火的部分。
　近几年，国家一直在推动结构优化、转型升级，第二产业的占比逐年下降，粗钢、水泥、煤炭、铁矿石等相关工业品产量持续收缩。随着经济增速趋缓，各项工程的开工率也大不如前，铁路、公路及房地产的投资放缓，对于工程类、运输类商用车的需求造成严重下滑。市场结构在变化，商用车企业的产品结构也需要变化。快递物流的快速发展，带来物流用车需求增加，这给商用车发展带来了更广阔的市场。
　其实，在竞争日渐激烈的物流用车市场，商用车企业拼的早已不单是产品，在“互联网+”的影响下，如何提供更多定制化服务满足多元化需求才是竞争的关键。东风商用车党委副书记陈兴林就曾表示，东风商用车不仅要推出新技术与产品，更将为物流运输提供整体解决方案。2015上海车展期间，福田汽车集团与福田戴姆勒汽车就联合发布了电商、快递物流一站式整体解决方案，除了有专业的产品支撑，还包括车联网解决方案、金融解决方案和一站式服务解决方案。　　
　2015年纯电动汽车发展迅猛，其实在乘用车的客车之外，纯电动物流车的发展也不可忽视。快递物流的增长让物流运输车辆迅速增加，而这对于城市拥堵、环境污染都带来了更大压力。当前的“城市最后一公里”配送多用摩托车、电动三轮车，从安全性、环保性和交通方面看，这显然不能满足行业发展的需求。而纯电动物流车或许将成为一种更好地选择，首先物流车有行驶路线相对固定、对续航里程要求不高、使用频率较高的特点，不用担心充电问题；其次使用成本低，零排放；再者，政策大力支持。