浙江零类深沟球轴承厂家-赛襄轴承分享：曾经有一个汽配业务员问汽配老板：“汽配城里有个小档口经营小厂配件，价格很低，很难对付，怎么办？”汽配老板反问道：“既然小档口这么厉害，为什么一直是家小档口经营不规范生产的小厂配件，而我们却是大汽配公司经营的国内知名汽车品牌呢？”实际上，配件低价在市场上通常只是扮演着“搅局”的角色，成事不足，败事有余。在对抗性竞争中，高价经常被低价搅得心烦意乱甚至胆战心惊，但低价最终总是难敌高价，甚至在高价面前一败涂地。汽配没有利润的支撑，汽配哪来的配送,售后服务和哪有钱配件库存更新！低价策略，必死无疑！

客户一直觉得汽配贵，使命压价，跟我算汽配进货成本，我就很想问他：汽配人员工资成本和开发票税点成本加了吗？汽配公司店面成本和仓库租金加了吗？汽配公司管理成本和库存成本加了吗？汽配公司送货上门物流成本和配件淘汰成本加了吗？你还要售后吗？还要汽配质量三包吗？

汽配价格策略:低价忽略汽配本身的品质,只给顾客留下便宜配件的印象,所以汽配低价策略必死无疑！

浙江零类深沟球轴承厂家-赛襄轴承认为，汽配品质定位，合理定价，攒取合理汽配利润，才能提高汽配企业其长远的竞争力和其持续发展战略！

汽配服务的前提是利润，汽配利润空间可以被挤压，但不能消失，否则连同汽配利润一起消失的还有汽配服务。请不要一味的过度要求压价，每家汽配公司或汽配档口都要生存，你拿走了他们生存的汽配空间，汽配服务也就消失了。

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