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转向节主肖厂家-赛襄轴承分享:首先要分成两种情况:一种是自己的车应该加高标号的汽油,结果加了低标号的。另一种情况是,自己的车本来是加低标号汽油,而这次加的是高标号的,这两种情况造成的后果完全不同,所以我们要分开讲。
第一种:加低了(97加成93)
加了低于要求水平的汽油,因为低标号汽油低辛烷值,低抗爆能力,而要求高标号汽油的汽车压缩比一定是高的,所以按道理来讲这种情况发动机是有可能发生爆震的。不过现在的汽车为了防止这一问题的发生,都在发动机上安装了一个叫“爆震传感器”的装置,它的作用就是防止爆震的产生。通过检测缸内讯息,然后发送给发动机ECU,发动机ECU接受到信号后通过控制喷油、点火、进气最后成功防止爆震产生。所以说加几次93没事,并不会对发动机产生损伤,不过也不能经常加,过多的电脑控制会对动力造成很大影响,得不偿失。
第二种:加高了(93加成97)
这个就真的一点影响也没有了,你不会因为加了更贵的油而得到什么益处(油品一样,动力也不会受影响),当然也没有什么坏处,钱多就加咯。
关于油品
国企油品比私企好,外企油品比国企好。这个大家口口相传的所谓“油品”到底是个啥?油品好,油品差到底是什么一回事?
转向节主肖厂家-赛襄轴承解析,首先大家要知道,所谓油品的高低确实是存在的,不过因为国家标准在那,任何企业都要“依法生产”,所以各家之间的油品根本就没有多大差距(国内)。普通百姓眼里的差油品往往与什么“掺水”“杂质”挂钩,大师在这里向大家声明,就算再差的油都不会存在这些东西的,因为所有燃油都是经过深度滤净的,包括喷油枪处都是有好几层高精度滤网存在的,而且这还不够,包括我们车上的汽油泵,都是有两层滤清器再去滤清汽油的,最后到供油管路在从喷油嘴喷出的汽油一定都是毫无杂质的,这一点各位大可放心,所以所谓油品(国内)也没必要那么纠结。
虽然油品一样,但是高标号汽油的价格更高还是有理有据的,因为高标号汽油需要更高纯度的辛烷,而辛烷值的提高需要更多的提炼手段,这样相比低辛烷的汽油所花费的成本就要更高,比低号汽油贵也是自然。
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